今年年初以來，選煤中心牢牢抓住創新這個“牛鼻子”，讓科技賦能洗選生產，通過工藝、設備、技術創新，形成解決制約洗煤生產的瓶頸和短板的真招實招，讓烏金“顆粒歸倉”，不斷助力企業提質增效。
浮選工藝改造，資源吃干榨凈
“實施二次浮選工藝改造后，提升了浮選系統處理能力及浮選效率。根據測算，綜合精煤產率提高了1.18%。”看著眼前高速運轉的浮選生產裝備，該中心孔莊廠廠長許斌算起了經濟賬。
長期以來，孔莊廠采用404號浮選機作為一次浮選，403號浮選機作為二次浮選。隨著井下煤質的變化，現有的浮選處理能力已經不足，造成生產效率下降、浮選指標穩定性差、職工勞動強度較大。“孔莊廠原來采用的是人工加藥的方式，浮選司機需要自行操作9個手動閥、3個電動閥以及兩臺絮凝劑攪拌機構，操作極為繁瑣，加藥量也無法確保穩定。”許斌指出系統存在的問題。
許斌帶頭成立了孔莊廠技術攻關小組，反復深入現場，開展攻關，進一步提高生產效率，穩定產品質量，降低職工勞動強度。
“改造后，浮選系統實現了煤泥浮選表面改質處理和二次浮選工藝優化，浮選精煤灰分平均值達到8.59%，增加經濟效益800多萬元。”攻堅小組成員吳金芮說。
穿流式壓濾機，壓出效率效益
該中心姚橋廠浮精脫水設備為3臺快開壓濾機，設備運行多年，電控及液壓系統出現不同程度老化，故障頻發，對浮精脫水作業造成較大影響，嚴重影響了精煤產品的銷售。
完善浮選精煤脫水工藝、降低浮選精煤水分迫在眉睫。姚橋廠成立了技術攻關小組，對壓濾機進行反復分析、查詢線路等，最終決定將原有快開壓濾機更新改造成3臺HAZG450/2000U型單室進料空氣穿流隔膜壓濾機，形成3臺穿流式壓濾機的浮精脫水設備組。
“改造完成后，浮精脫水處理能力有效提升，實測估算每臺1個循環產出約8噸精煤，處理能力提升了60%。兩臺穿流式壓濾機相當于3臺以上快開壓濾機的處理能力。”姚橋廠廠長王明全的一本賬算得明明白白，“使用穿流式壓濾機后，穿流式壓濾機浮精濾餅水分遠低于快開壓濾機，綜合精煤水分降幅明顯，可謂一舉多得。”
自動化裝車，優化崗位減人提效
“原來我們在裝車時需要高度集中，不但要控制溜槽、鐵牛、平車器等設備，還要時刻觀察車輛、煤量情況，稍有失誤都會造成裝車事故。”姚橋廠副廠長鄭永剛列舉傳統裝車存在的問題，“同時，還存在裝車勞動強度大、看守崗位人員多、存在安全隱患等問題。人工裝車還容易導致煤炭的散落和下料不均勻，增加了后續處理的時間與成本。”
如何改變這一局面，實現減員提效？
面對難題，該中心積極組織人員進行技術攻關。改造后，系統實現了對設備的一鍵啟動，雙道同時運行裝車，過程無須人工干預，全自動智能裝車控制。
“智能裝車系統的核心優勢在于其高度自動化和智能化。系統能夠精準計算貨物的擺放方式，充分利用?車廂空間。同時，還能夠對車輛位置、車輛特征、貨物裝載狀態等關鍵信息建模分析，綜合判斷最佳控制策略?。火車裝車、平車一次性通過，避免往復式平車。”王明全介紹道，“原來每個裝車班組中負責給料裝車的相關操作人員為每班6到7人，技術改造后可減員至每班3人，降低了勞動強度。采用智能裝車技術后，每年可降低人員成本33萬元。”